Каталог товаров

Kawasaki ER5 | 1998г.

150 000 

Актуальные цены уточняйте у продавцов.

Год выпуска: 1998г.

Пробег: 39000 км.

Доп.опции: центральная подножка.

Пройдено ТО.

Привезён с Европы, без пробега по России.
Перед продажей произведена диагностика узлов и агрегатов. Вы первый владелец. Таможня 100% на РФ , полный комплект документов, ПТС.

Кредит, рассрочка, доставка в регионы.
TRADE-IN! Возможен обмен Вашего мотоцикла.

Категории: , Метка:

Описание

Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ER-5 впервые появилась в 1997 году и просуществовала до 2005 г. Данный мотоцикл был построен на базе спортивного 2-цилиндрового двигателя от Kawasaki GPZ500, который получил другие распредвалы, более низкую степень сжатия, другую выхлопную систему и другие настройки карбюраторов. Модель Kawasaki ER-5 предназначалась, в первую очередь, для европейского рынка (официальное полное название — Kawasaki ER-5 Twister). В 2006 году, из-за выхода новых норм выбросов Евро-3, она окончательно снимается с производства и заменяется на более современный флагманский мотоцикл — Kawasaki ER-6.

Особенностью Kawasaki ER-5 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 50 л.с. мощности и 45 Нм крутящего момента. Мотор обладал ровной полкой мощности и крутящего момента, обеспечивая уверенную тягу с низких и средних оборотов. Помимо Kawasaki GPZ500 и Kawasaki ER-5, данный двигатель устанавливался также на эндуро-турист Kawasaki KLE 500 и круизер Kawasaki EN500 Vulcan.

Основные версии Kawasaki ER-5:

  • Kawasaki ER-5 (49-50 л.с.) — стандартная полносильная версия мотоцикла.
  • Kawasaki ER-5 (34 л.с.) — «задушенная» версия мотоцикла (для немецкого рынка).

Мотоцикл также имел дешевую стальную раму, классический двойной амортизатор сзади и задние барабанные тормоза, что даже на момент начала производства модели было довольно архаичным решением. Между тем, основными преимуществами Kawasaki ER-5 являются низкая стоимость, экономичность двигателя и неприхотливость. Именно эти качества и сделали Kawasaki ER-5 достаточно популярной моделью в Европе.

%d такие блоггеры, как: